Les Fondateurs du BEU

Au cours de sa session du 14 septembre 2022, le Conseil des Ministres a approuvé la mise en place du Bureau d’Embauche Unique (BEU), par Décret N°2022-528 du 14 septembre 2022, portant organisation de l’embauche et de gestion de la main-d’œuvre docker dans les ports et les plateformes logistiques portuaires en République du Bénin. Suite à cette décision, le Bureau d’Embauche Unique GIE a été créé le 21 novembre 2022, par les sociétés de manutention agréées au port de Cotonou à savoir : Société Béninoise de Manutentions Portuaires (SOBEMAP), BÉNIN TERMINAL, COTONOU MANUTENTIONS (COMAN) S.A., RORO TERMINAL BÉNIN et ATRAL.

Créer le 27 mars 1969, la Société Béninoise des Manutentions Portuaires (SOBEMAP) est une société commerciale ayant une expérience certaine de plus de cinq décennies sur la plate-forme portuaire de Cotonou. Avec un capital de 7.600.000.000 francs CFA, elle met à la disposition de ses partenaires, son expertise en matière de manutention portuaire, de transit port et Aéroport et de consignation maritime ainsi que toutes activités qui s’y rapportent. Elle est certifiée ISO 9001 version 2015 et ISO 45001 version 2018.

Acteur de la chaîne logistique du Bénin, Africa Global Logistics (AGL) Bénin, ex Bénin Terminal, propose aux opérateurs économiques au Bénin, des offres de solutions logistiques dans tous les secteurs d’activités qui régissent la vie économique comme :

Fret mari time, fret aérien, ferroviaire et routier
Courtage en douane
Manutention de porte-conteneurs
Stockage pour l’importation et l’exportation
Etc

Créée en 1998, la société COMAN SA du Groupe APM Terminals (lui-même entité du Groupe Maersk), est un acteur majeur de la manutention des navires porte-conteneurs au Port Autonome de Cotonou. Elle offre des services de manutention portuaire à savoir :

Déchargement et chargement des navires porte-conteneurs ;
Réception et livraison de conteneurs d’importation ;
Exportation et transbordement ;
Empotage et dépotage des conteneurs.

RORO TERMINAL BENIN SA est une société de droit béninois agrée en 2009, pour la manutention bord et terre des véhicules au Port de Cotonou. Elle exerce depuis 2010 la manutention des véhicules exclusivement sur les navires de GRIMALDI LINES.

RORO TERMINAL BENIN SA assure les opérations commerciales sur ses navires 24h/24.

Spécialiste du transit (Maritime, Aérien et Terrestre), de la manutention et de la consignation, ATRAL offre par son savoir-faire, ses infrastructures, et son organisation, des services sur toute la chaîne d’approvisionnement pour la réussite des opérations logistiques. Elle prend en charge l’ensemble des opérations administratives et techniques destinées aux marchandises à l’importation, à l’exportation ou transitant par le Bénin. ATRAL offre des solutions sur mesure à tous les besoins logistiques des importateurs, exportateurs, armateurs ou commissionnaires en transport.

Le Port Autonome de Cotonou en tant qu’autorité portuaire est la cheville ouvrière de la mise en œuvre de cette réforme. En qualité de médiateur, elle œuvre pour favoriser un consensus qui garantira un cadre de travail adapté pour le métier de docker, tout en sauvegardant les intérêts socio-économiques nationaux.

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Le Port Autonome de Cotonou (PAC) est un organisme public à caractère industriel et commercial doté depuis 2022, d’un capital social de plus de trois cent quarante-deux milliards de francs CFA. Il représente l’autorité portuaire chargé d’assurer l’entretien et l’exploitation des installations du Port de Cotonou, de gérer le domaine portuaire et d’exécuter les travaux d’amélioration et d’extension dudit port.

Plateforme écocitoyenne certifiée ISO 14001:2015, ISO 9001:2015 et ISO 45001:2018, respectivement pour sa politique Environnementale et ses systèmes de Management de la Qualité, puis Santé Sécurité au Travail, le Port de Cotonou bénéficie d’une position géostratégique optimale qui lui permet de jouer un rôle important dans l’économie sous-régionale notamment dans les pays de l’hinterland et le Nigéria, pour lesquels il constitue un débouché naturel. À l’horizon 2026, le Port Autonome de Cotonou ambitionne faire du Port de Cotonou une plateforme logistique plus moderne, plus sécurisée et offrant des services de meilleure qualité.

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